Las maniobras de Alonso

Ayer, un compi de curro, Amador, me comentaba que Schumacher era muy sucio y Alonso no hacia ese tipo de maniobras. Yo le dije que sí, y me dijo que se lo demostrara, así que ahí va este post:

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Consejo para Lewis Hamilton

McLosers Again

Message from Maranello: LOSERS!!!

Hay cosas que nunca cambian, y una de ellas es que Mclaren es una escuderia de perdedores. El McLoser clock sigue corriendo. Ya va por 8 años y 1 día, y parece que seguirá corriendo

De lo unico que podia presumir Mclaren, de ser un equipo caballero, este año lo han tirado por tierra. Primero, con el espionaje. Después, con su pésima gestión del equipo. No sé si han beneficiado a Hamilton o no (para eso ya estaba la FIA), pero Mclaren parecía salsa rosa. Día si y día también en la prensa por los escándalos.

Ahora, intentan arreglar en los despachos lo que perdieron en pista. Si tuvieran vergüenza, deberían dar gracias por seguir compitiendo y por que no les hayan quitado los puntos de pilotos.

Cuando todos se van de Mclaren rajando, será por algo. El último que se fue feliz, fue Mika Hakkinen, pero este si que era un caballero.

 


“Aprovechad malditos, que estoy agotando el presupuesto en abogados…”

Ultima hora: La FIA investiga a BMW y Williams

La FIA investiga los coches de  Kubica y Heidfeld por supuestas irregularidades con la gasolina, por una reclamación de Mclaren.

Lo que no consiguieron en la pista, pretenden conseguirlo en los despachos, los mismos despachos que les salvaron el culo por espionaje. Ahora va a venir Ron Dennis a darnos lecciones de legalidad…

Räikkönen campeón del mundo

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Así ha sido, contra pronóstico, pero el finlandés, Kimi Räikkönen ha logrado hoy su primer campeonato del mundo de Fórmula 1, con 28 años y a bordo de un Ferrari.

Hamilton, que llegaba a esta cita como lider en solitario ha perdido casi todas las opciones a ganar el título en las primeras curvas. Massa salía primero con lo cual ha podido bloquear la salida de Hamilton, tercero. Kimi ha aprovechado la ocasión y casi logra la primera posición, aunque se ha mantenido segundo. Alonso viendo esto, se ha lanzado y ha logrado pasar al  bloqueado Hamilton, que tras las primeras curvas ha bloqueado los frenos y se ha salido de la pista. El inglés aún no había sufrido suficiente, en las primeras vueltas, el monoplaza no engranaba marchas y no podía subir marchas. Ha caído muchas posiciones pero finalmente ha logrado ir remontando ua vez se ha solucionado el problema. Alonso ha llegado a ser virtual campeón durante algunas vueltas, hasta que tras una parada en boxes, Räikkönen ha salido por delante de su compañero Massa. La carrera ha concluído de ese modo, los dos Ferrari delante, dominando, Alonso tercero y Hamilton remontando como podía. Así quedó la clasificación del Gran Premio del Brasil:

Pos No Driver Team Time/Retired
1 6 Kimi Räikkönen Ferrari Winner
2 5 Felipe Massa Ferrari +1.4 secs
3 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes +57.0 secs
4 16 Nico Rosberg Williams-Toyota +62.8 secs
5 10 Robert Kubica BMW +70.9 secs
6 9 Nick Heidfeld BMW +71.3 secs
7 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +1 Lap
8 12 Jarno Trulli Toyota +1 Lap
9 14 David Coulthard Red Bull-Renault +1 Lap
10 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota +1 Lap
11 11 Ralf Schumacher Toyota +1 Lap
12 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda +2 Laps
13 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari +2 Laps
14 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda +3 Laps
Ret 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari +28 Laps
Ret 8 Rubens Barrichello Honda +31 Laps
Ret 4 Heikki Kovalainen Renault +36 Laps
Ret 19 Sebastian Vettel STR-Ferrari +37 Laps
Ret 7 Jenson Button Honda +51 Laps
Ret 15 Mark Webber Red Bull-Renault +57 Laps
Ret 21 Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari +69 Laps
Ret 3 Giancarlo Fisichella Renault +69 Laps

El mundial de pilotos finaliza con la siguiente clasificación:

Pos Driver Nationality Team Points
1 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 110
2 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 109
3 Fernando Alonso Spanish McLaren-Mercedes 109
4 Felipe Massa Brazilian Ferrari 94
5 Nick Heidfeld German BMW 61
6 Robert Kubica Polish BMW 39
7 Heikki Kovalainen Finnish Renault 30
8 Giancarlo Fisichella Italian Renault 21
9 Nico Rosberg German Williams-Toyota 20
10 David Coulthard British Red Bull-Renault 14
11 Alexander Wurz Austrian Williams-Toyota 13
12 Mark Webber Australian Red Bull-Renault 10
13 Jarno Trulli Italian Toyota 8
14 Sebastian Vettel German STR-Ferrari 6
15 Jenson Button British Honda 6
16 Ralf Schumacher German Toyota 5
17 Takuma Sato Japanese Super Aguri-Honda 4
18 Vitantonio Liuzzi Italian STR-Ferrari 3
19 Adrian Sutil German Spyker-Ferrari 1
20 Rubens Barrichello Brazilian Honda 0
21 Scott Speed USA STR-Ferrari 0
22 Kazuki Nakajima Japanese Williams-Toyota 0
23 Anthony Davidson British Super Aguri-Honda 0
24 Sakon Yamamoto Japanese Spyker-Ferrari 0
25 Christijan Albers Dutch Spyker-Ferrari 0
26 Markus Winkelhock German Spyker-Ferrari
Alonso es tercero porque ha empatado a victorias con Hamilton, pero este tiene más segundos puestos.

El mundial de constructores, con McLaren descalificado:

Pos Team Points
1 Ferrari 204
2 BMW 101
3 Renault 51
4 Williams-Toyota 33
5 Red Bull-Renault 24
6 Toyota 13
7 STR-Ferrari 8
8 Honda 6
9 Super Aguri-Honda 4
10 Spyker-Ferrari 1
- McLaren-Mercedes 0

Tras este campeonato del mundial faltará por ver que pasará con Ron Dennis que ha dejado perder dos mundiales, constructores y pilotos. Tambien habrá que estar atentos a dónde va a parar Alonso. Finalmente felicitar a Ferrari por el doblete obtenido esta temporada, dónde contra pronóstico, han logrado un fantástico doblete.

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Kimi Raikkonen, campeón del mundo

Kimi Raikkonen se ha proclamado campeón del mundo de F1 en Brasil. El título se lo ha dejado Lewis Hamilton en bandeja, que ha sacado tan solo un punto de los ultimos 20.

Felicidades a Kimi y Ferrari

Premios Todomotor 2007

Ha llegado el momento!! Elegimos a los mejores del año.

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Aclaración

A Hamilton no le investigan, lo que pasa es que a la FIA le da vergüenza decir que le miran

Yo no estoy con Alonso…

… estoy con la Fórmula 1. Los que realmente aman este deporte saben que la Fórmula 1 no es como el fútbol. Aquí no se es de un equipo o de otro, no se va con un piloto o con otro. Cierto es que siempre hay una escudería que te gusta más o un piloto que te gusta como corre, pero por favor, no lleguemos a los extremos que se están viendo estos días por algunos medios de comunicación.

“Vamos a poner chinchetas en las ruedas de Hamilton”, “muñeco de vudú de Hamilton” y otros comentarios de los cuáles, sus creadores, presuntos periodistas se tendrían que sentir avergonzados. Jamás había sentido a periodistas de Fórmula 1 sentir despotricar de otro piloto o desear malos augurios a otras escuderías, es realmente vergonzoso. Esto me lleva a pensar que será porque antes no había ningún piloto español en disposición de ganar pruebas o vencer en el campeonato del mundo. Extraña manía la de este país, hacerse fan de un deporte o seguidor de una moda cuando esta está protagonizada por españoles. Seguramente cuando Alonso se retire, si ningún otro español sigue su estela, el nivel de seguidores de este país bajará y se volverá a encontrar con los pocos aficionados que eramos antes.

Raro, freaki, eso es lo que se sentía antes cuando se hablaba de este deporte en España, pocos medios de comunicación se hacían eco de las victorias de Damon Hill, Michael Schumacher cuando corría en Benetton, Mika Hakkinen o incluso Jacques Villeneuve, campeón del mundo en 1997, al que durante el año pasado pisoteaban con comentarios desafortunados por no estar al nivel. Ahora todos los diarios, televisiones e incluso emisoras de radio se hacen eco de las proezas de Fernando, pero sólo eso, de las proezas del español, no de las del deporte en sí. Tan sólo de la carnaza que ha quedado tras las declaraciones en los juzgados por el espionaje.

Con esto no digo que no haya que seguir la evolución de un piloto español, al contrario, esta muy bien, pero sin dejar de banda la decencia, la moral y los códigos éticos y deontológicos del periodismo y del ser humano. Hay que mirar un poco más allá y ofrecer otro tipo de visión de este deporte. No sólo ver el dinero que se puede ganar con X millones de espectadores delante de Tele5 o de TV3. No sean tan oportunistas, o al menos disimulen un poco mejor.

Este domingo sin duda se podrá ver un gran espectáculo. Hasta tres pilotos están en disposición de ganar el título mundial. No hagan de este hecho casi histórico en este deporte un desastre, un acoso y derribo constante hacia todo aquello que no represente Alonso. Animen, sean fans de este deporte, pero respeten a los otros 21 pilotos y a todas las escuderías y por descontado, no den por supuesto que a todos los españoles les gusta el modo de pilotar y de ser de “nuestro” piloto.

Disfruten del desenlace del Mundial 2007 de Fórmula 1.

Mundial al rojo vivo

El gran premio de China se ha saldado con un abandono importantísimo para las aspiraciones de Hamilton de conseguir su primer título mundial. El inglés era incapaz de controlar su coche bajo la lluvia y al entrar a boxes se ha salido de tal manera que le ha resultado imposible volver al asfalto. Mejor le han ido las cosas a Alonso que salía cuarto pero he llegado tercero, después de adelantar a un Felipe Massa que ha estado muy flojo durante el gran premio. Kimi ha sido el mayor afortunado, tras el abandono del líder del mundial, ha logrado concluir la prueba en primera posición.

Ahora mismo el campeonato de pilotos esta al rojo vivo. Hasta tres hombres son los capaces, a falta de una prueba, de conseguir el título de campeón. Hamilton posee 107 puntos, Alonso justo detrás con 103 y Räikkönen con 100 apretando aún más al español.

Así quedó la clasificación:

Pos Driver Team Laps Time/Retired
1   Kimi Räikkönen Ferrari 56 1:37:58.395    
2   Fernando Alonso McLaren-Mercedes 56 +9.8 secs    
3   Felipe Massa Ferrari 56 +12.8 secs    
4   Sebastian Vettel STR-Ferrari 56 +53.5 secs    
5   Jenson Button Honda 56 +68.6 secs    
6   Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 56 +73.6 secs    
7   Nick Heidfeld BMW 56 +74.2 secs    
8   David Coulthard Red Bull-Renault 56 +80.7 secs    
9   Heikki Kovalainen Renault 56 +81.1 secs    
10   Mark Webber Red Bull-Renault 56 +84.6 secs    
11   Giancarlo Fisichella Renault 56 +86.6 secs    
12   Alexander Wurz Williams-Toyota 55 +1 Lap    
13   Jarno Trulli Toyota 55 +1 Lap    
14   Takuma Sato Super Aguri-Honda 55 +1 Lap    
15   Rubens Barrichello Honda 55 +1 Lap    
16   Nico Rosberg Williams-Toyota 54 +2 Laps    
17   Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 53 +3 Laps    
Ret   Robert Kubica BMW 33 Hydraulics    
Ret   Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 30 Spin    
Ret   Ralf Schumacher Toyota 25 Spin    
Ret   Adrian Sutil Spyker-Ferrari 24 Accident    
Ret   Anthony Davidson Super Aguri-Honda 11 Brakes    

La próxima cita será en Brasi, en el circuito de Interlagos en 15 días.